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新疆高速公路采用數字化施工技術
近日，從新疆喀伊公路項目KY-1標段施工現場瞭解到，目前該項目段采用瞭平地機系統數字化施工技術進行路基施土融桃園平鎮土融工。這項技術是新疆高速公路施工建設中首次采用。據瞭解，喀什至伊爾克什坦口岸公路項目是連雲港(601008,股吧)至霍爾果斯國傢高速公路的一條重要支線，位於新疆南疆的克州境內，全長213.9公裡。其中，高速公路77.4公裡，新建二級公路19.5公裡，二級改造117公裡。該項目2011年4月1日開工，計劃於2013年10月31日完工。平地機系統數字化施工技術，是在平地機上加裝自動控制系統，配合GPS或全站儀基站，進行路基頂、底基層的高程自動控制作業。據介紹，傳統施工方式下，每100米的路基精平過程需要10~12名工人花費一天的時間才能完成，采用這種數字化施工方式隻需要操作機手一個人就可以完成整個路基精平過程，並且半天就可以向前推進200米~300米。數字化施工技術至少能提高施工效率30%。這種技術不需要測量人員在機械周圍勘測，確保瞭施工安全；能避免施工中的重復作業，節省勞動力。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-13/145798854.html
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