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新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-02/161097296.html

2胎房子買賣任何問題免費諮詢重慶奉溪高速公路12月30日開通

內容來自hexun新聞

項目介紹奉溪高速公路12月30日通車,主城到巫溪駕車將由目前的6個多小時縮短至4個小時,我市將全面實現“四小時重慶”。奉溪高速公路項目起於奉節至雲陽高速公路奉節東互通,沿梅溪河穿過寂靜壩,經楊傢灣、香傢坪、王傢坪、紅巖、上磺、鳳凰鎮等主要控制點,止於巫溪縣的墨鬥城,接規劃中的巫溪到陜西鎮坪高速公路。奉溪高速公路全長約46.4公裡,全線實行全封閉,全立交,設有上磺互通立交一處,隧道20座,橋梁35座,全線橋隧比達76%。采用雙向四車道,設計時速80公裡。服務區正在規劃之中。工程特點奉溪高速公路的建設過程遭遇到前所未有的建設困難,被稱為重慶高速公路建設史上建設難度最大的高速公路。1、橋隧比達76%,高居全市高速公路之首,國內少有。整條奉溪路橋隧比高達76%,絕大部分路段都是橋隧相連。尤其是從營盤包隧道至上古隧道14.75公裡間,橋隧比達到95%以上。同時,羊橋壩隧道至白馬大橋約10公裡路段全部位於懸崖峭壁之上。2、滑坡路段長度超過路基長度,世界僅有。由於項目位於新華夏系第三沉降帶四川盆地東端,許多段落處於堆積體、殘破積體上,邊坡開挖後極易失穩和出現滑坡,全線原設計滑坡處治3處,施工過程中遭遇新增滑坡工點27處,全線約3/4路段出現滑坡,滑坡長度超過路基長度,世界僅有。同時路段抗滑樁的數量和深度在高速公路建設史上極為少有。其中,E1標大坪滑坡設計92根抗滑樁,最深的樁達71米,屬全國之最。3、在建隧道驚現特大溶洞,世界罕見。項目部分隧道從巖溶地區穿過,已多次出現溶洞、坍腔、暗河等不良地質,給安全施工帶來瞭很多困難。其中,項目E10標羊橋壩隧道左線在掘進過程中,驚現一個跨度達170米、高達120米的巨大溶洞,洞內霧氣極重,漆黑一片,並有流水聲音,洞頂時有石頭掉落。高速公路在建隧道遭遇如此巨大的溶洞,在世界上都十分罕見。經過多方研究,決定對該隧道左線進行改線。與原有經省道S201到巫溪的道路比較目前從奉節至巫溪需通行省道S201,路程約95公裡,需兩個半小時;奉溪高速通車後,從夔門互通到巫溪約46.3公裡,將比現在節約車程2小時左右。此外,以後到陜西鎮坪的高速公路連通後,又將增加一條出省通道。收費標準奉溪高速公路設有2個收費站,分別是巫溪收費站和羊橋壩收費站,隨著通車一並投用。客車按車型收費,收費標準以一類車為基數,按0.65元/車公裡收費,全程收費30元,車型分類按《重慶市高速公路聯網收費管理辦法(試行)》執行。載貨類汽車不超限情況下高速公路通行費基本費率按0.08元/噸公裡計收,鳳凰隧道、孫傢崖隧道分別按0.80元/座次計收橋隧通行費。對沿線經濟及產業的影響助推農副產業騰飛奉溪高速公路建成後,不僅結束巫溪縣不通高速公路的歷史,而且從重慶到巫溪的車程將從6個多小時縮減至4小時。該高速極大拉近瞭巫溪至主城的距離,巫溪大宗農副產品“出山難”的問題將得到極大的緩解,生態農業也將迎來發展的春天,成為巫溪老百姓致富的重要途徑。巫溪縣作為西南地區最大的脫毒馬鈴薯繁育中心,該縣每年生產脫毒馬鈴薯原種4000萬粒、原種1.2萬噸、良種10萬噸。奉溪高速公路通車後,將對該縣馬鈴薯原種的推廣將帶來極大推動作用。同時,巫溪“雞心林老臘肉”、“宇哥兔肉”、“大寧河雞、雞蛋”等4大農產品(000061,股吧)也將迎來發展的快車道。極大推動奉節、巫溪等地旅遊業發展奉節旅遊資源十分豐富,素有“詩城”美譽,縣城所在地永安鎮 是省級歷史文化名城。境內有氣勢磅礴的夔門、世界奇觀小寨天坑、天井峽地縫、白帝城、劉備托孤的永安宮、諸葛武侯的八陣圖遺址、詩聖杜甫的西閣等景點。巫溪地處長江三峽、大寧河風景名勝區和奉節(白帝城)-巫溪(紅池壩)-巫山(小三峽)“金三角”旅遊區腹心地帶,旅遊景點主要有:大寧河風景區、陰條嶺自然保護區、紅池壩景區、寧廠古鎮景區、大官山景區、朝陽石林景區、團城幽峽景區等。奉溪高速路的通車將周邊景點都串瞭起來,從奉節到巫溪隻需半小時,再從巫溪經兩巫路(巫山至巫溪老路)到巫山隻需2.5小時,到城口經巫城路隻需3小時。屆時,市民可以借道奉溪高速,暢遊奉節白帝城、巫溪紅池壩、巫山小三峽、開縣雪寶山、城口黃安壩等風景名勝。通車意義巫溪縣 地處大巴山東段南麓的渝、陜、鄂三省(市)結合部,東接湖北省神農架林區、竹溪縣,南臨奉節、巫山兩縣,西與開縣、雲陽 接壤,北連城口縣和陜西省鎮坪縣 。奉節縣 東鄰巫山縣 ,南界湖北省恩施市,西連雲陽縣 ,北接巫溪縣。奉溪高速公路通車後,將打通連接三省市的大動脈,可有效實現區域內各種優勢資源相互流通和整合。從直轄之初的“五年變樣,八年變暢”,到“8小時重慶,半小時主城”,再到“4小時重慶,8小時周邊”。十多年的時間,重慶的交通狀況、主城和區縣的連通情況發生瞭翻天覆地的變化。隨著“4小時重慶”全面實現的最後一段高速路奉溪高速路的通車,從主城駕車到周邊所有區縣,將實現4小時內通達。項目完善瞭國傢公路網和重慶市骨架公路網,成為西部大開發、建立渝湘鄂豫陜南北經濟走廊的重要舉措,對促進三峽庫區脫貧致富也具有重要的意義,對支撐重慶五大功能區戰略實施起到巨大推動作用。

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楊婉君

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